BMW 뉴 X6 40i M S 정보

굿모닝 앤드류입니다.1세대 BMW X6가 나왔을 때... 첫인상은 예쁘지 않았습니다.불균형한 이미지가 변종인 것 같아서 싫었어요. 왜 SUV가 쿠페형으로 빨리 내려와야 하는지_C필러가 스포티하게 내려와 공간을 잡아먹어야 하는지... 그렇다면 정말 쿠페를 사는 것이 맞는 것이 아닐까 생각하고 있었습니다.

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시간이 흘러 3세대 BMW X6가 등장할 무렵에는 예쁘지 않았던 1세대 X6가 쿠페형 SUV의 선두주자였고 새로운 SUV의 시작이었고 새로운 조형의 미를 만든 장본임을 깨달았다.​​

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점점 늘어나는 인기 덕분이야... 서로 산다고... 수요는 많지만 입항량은 적기 때문에 할인은 1원도 없는 것은 물론 계약 후 언제 출고될지 모르는 BMW 3세대 X6

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새롭게 바뀐 BMW 키드니 아이덴티티가 결합되어 더욱 커지고,

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자동으로 여닫는 전동 에어플립을 내장한 키드니 그릴은

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BMW의 새로운 아이코닉 요소인... 그래서 이름도 '아이코닉 글로' 라이트가 적용되어

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그릴에 LED 조명이 비춰져 엄청난 포스를 만들어 줍니다. BMW 일부 차종에서 많이 튜닝되는 아이템으로 X6엔 아이코닉 글로 적용되어 출고되며,

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BMW에서 상위 옵션인 레이저 헤드라이트도 기본으로 적용된다.​​

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어두운 아침길... 레이저 상향등을 켜보는 순간... 완전히 신세계가 펼쳐집니다. 이건 해본 사람은 아주 원하는 옵션임이 분명해요.​​

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2세대 X6 디자인에 비해 보다 볼드화된 3세대 X6_ 과격한 근육질 바디의 날렵한 눈매

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블랙 유광 트림과 헥사곤 디테일이 스포티함을 더해줍니다.​​

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길어진 테일램프로 보다 와이드하게 보이는 BMW X6의 후면_전장 4935mm 전폭 2,004mm 전체 높이 1,696mm로 2세대 대비 26mm 길어져/14mm 넓어지고/높이는 6mm 낮아져 더 넓어져 보입니다.​​​

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가장 매력적인 쿼터 뷰로 보이는 C필러의 경사각은 스포츠 쿠페를 그대로 옮겨놓은 실루엣을 보여준다.

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그 아래 엄청난 두께가 느껴지는 범퍼는 이중의 매력을 가진 스포츠 쿠페 SUV를 생동감 있게 느낄 수 있는 부분입니다.​​​

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5개에서 시작하여 10개로 나누어 늘어나는 휠은 PZero타이어가 장착되어 M스포츠패키지의 M브레이크가 적용되었습니다.​​

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쭉 뻗은 근육질 바디를 가진 BMW X6 앰버러스함이 세련된 비율로 승화시켜 BMW만의 색감이 잘 표현된 외장 디자인입니다.​​

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높은 시트 포지션이 아...SUV구역을 다시 한 번 일깨워주면서 실내로 들어가 보니

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BMW G바디 인테리어와 동일한 레이아웃과 디자인이 반영되어 있습니다. BMW X5와 같다고 보시면 될 것 같아요.

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M 스티어링 핸들은 두꺼운 그립감으로 안정감이 있어

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옆면의 홀딩력이 좋은 시트는, 스포츠 주행에 몸을 꽉 잡아 주었다고 한다.​​​

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12.3인치 풀컬러 계기판은 내비게이션, RPM, 속도계 등 각종 정보를 알기 쉽고 그래픽 디자인도 세련됐다. ​​

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에어벤트와 일체가 된 공조 컨트롤은

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온도창과 버튼이 작아서 누르기 힘들다_보통은 Auto설정으로 다니기 어렵다고 합니다....라고 느낄 정도는 아니었다고 합니다.​​​

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BMW는 최근 심플함을 위해 통합 버튼을 많이 사용하고 있으며 열선 통풍 조절도 하나로 조절하고 있다. ​​

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사실 BMW X5...아니면 X7...그리고 X6까지 이거 하나로 실내는 게임 끝입니다.​​

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크리스털기어봉_깊은 투명함이 주는 고급스러움

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반짝이는 양다움, 작은 기어봉이 실내 분위기를 압도해 버립니다.​​

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친구들의 크리스털 시작 버튼과 함께_있어야 하는, 없으면 바꿔야 하는 필수 요소

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특히 늦은 아침에 실내 앰비언트라이트가 커지면...크다...이태원 클럽을 연상시키며 만들어지는 야한 분위기는 BMW만의 분위기를 만들어 줍니다.​​

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화려하고 화려한 실내가 과도한 것 같지만_지불 가치를 새삼 느낄 수 있는 부분이기도 합니다.​​​

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쿠페형이지만 SUV는 SUV_넓은 2열 공간, 특히 좌우 폭이 넓어 남성 3명이 앉아도 되는 수준

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휠베이스가길어지고레그룸도더넓게만들어진BMWX6_롱푸드유연예일에공간까지갖춘유연예일리쉬쿠페형SUV입니다.​​

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스타일을 위한 헤드룸은... 어쩔 수 없는 선택.180cm 이상은 편하지 않을 것 같아요.

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독립 2열 에어컨 컨트롤과

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도어 핸들 앰비언트

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USB 충전이나 전용 액세서리를 장착할 수 있습니다.​​​

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2열 6:4 폴딩은 기본 트렁크 용량은 기존보다 30리터 증가한 580리터를 확보했다.​​

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인증 문제로 이제야 발매한... 그 와중에 출시를 알리지 않는데 왜 알고 계약이 급증했고, 대기기간이 벌써... 길어진 BMW X 640i

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직렬 6기통 2,998cc 트윈 스크롤 터보(싱글 터보) 엔진으로 최대 출력 340마력, 최대 토크 45.9의 힘을 발휘하며 제로백 5.5초로 엔진 스펙에 비해 빠른 가속력을 가지고 있습니다.터빈 압축비가 11:1로 고급유를 권장하고, 최대 토크 구간이 1,500~5,200으로 매우 넓어 액셀을 밟는 동안 즐거운 토크감을 맛볼 수 있습니다.​

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공차 중량이 2톤을 넘는 2,190 kg의 일체의 BMW X640i는, 컴포트 모드에서는 충분히 가속감을 보여 준다. 파워풀하지 않네. 라는 생각이 들지만 스포츠 모드에서는 340마력의 힘이 차체를 순식간에 밀어내는 파워풀함을 느낄 수 있다.​​

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엔진 필링도 6기통답게 부들부들... 4기통에 다운사이징된 SUV가 늘어나면서 BMW 특유의 부드러운 6기통의 질감이 더욱 고급스럽게 느껴진다.​​

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X6 모델 중 M50d는 유압식 M스포츠서스 모텔이 적용되지만_X640i에는 에어서스 모텔이 적용되어 엄청난 부드러운 승차감으로 고속 주행에 적합한 하드한 승차감... 유기적으로 대응하여 최상의 승차감을 연출합니다. ​​

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스포츠 모드에서는 스포츠 배기음이 커져 SUV가 아닌 쿠페를 타는 느낌이 들며, _M 브레이크는 명불허전 응답력도 좋고 관리도 쉬운 최고의 브레이크 중 하나입니다.- 전 트림 반자율 주행 기능이 기본 적용되어 쾌적한 주행 성능도 갖추고 있습니다.​​

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지금은 한 배우를 동일시한 SUV 카테고리로 되어 있는 쿠페형 SUV_그 꼭대기에 있는 자동차를 BMW X6라고 말하고 싶다고 합니다. 그 중에서 BMW만의 실키 식스를 경험하고 싶다면 꼭 BMW X 640i를 선택해 주십시오. 부드럽고 폭발적인 가속감은 운전 중에도 펀드라이빙의 재미를 주고, 가볍고 검처럼 딱 맞는 핸들링은 두 손을 스티어링 위에 길게 얹는다고 한다. 공감의 활용성과 아이코닉한 프로포션... 개성과 성능을 양립한 BMW X 640i... 얘가 진짜 재밌대요.​​​​

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